法拉利市场总监回应首款纯电车型争议：舆论风暴或转化为品牌免费流量

<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】7月14日消息，据Carscoops报道，法拉利首款纯电车型Luce正式发布后，在全球车迷圈层引发大规模讨论，不少核心用户对新车设计表达失望，认为其风格平庸、缺少法拉利标志性的品牌辨识度。近日法拉利全球市场总监埃马努埃莱·卡兰多公开对外回应这场舆论风波，坦言品牌早有预判会出现“强烈且极具争议”的反馈，但实际舆论的传播规模远超团队最初预期。</p><p><i class="pic-con"></p><p>卡兰多表示，法拉利完全没有被铺天盖地的负面评价打乱节奏，反而将这场全网热议转化成了前所未有的免费品牌曝光。他以市场负责人的视角坦言：“作为市场总监我其实非常乐见这种情况，法拉利是被无数人热爱的品牌，它属于每一个爱好者，所有人都有资格对它发表自己的看法。而当我们推出一款完全打破过往认知的全新产品时，这种新鲜感本身就注定会让一部分人感到不适。”</p>
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            <p>他特意以四年前发布的Purosangue车型作为参照，佐证这类争议的演变规律：“这种事我们早就经历过了，当年Purosangue刚亮相的时候，很多人直接说恩佐·法拉利要是看到这款SUV，气得都要从坟墓里跳出来，当时的争议规模虽然比不上这次纯电车型，但反对声浪一点也不小。现在再看，Purosangue已经是全球最受欢迎的豪华车型之一，市场口碑完全完成了反转。”</p><p>针对外界质疑“直接把Purosangue的V12发动机换成电机就能快速推出纯电车型”的声音，卡兰多也给出了回应：法拉利从一开始就没有选择这条捷径，因为这完全不是正确的技术路线。最终落地的这款纯电车型，是团队从零开始打造的全新架构产品，拥有宽敞的座舱空间和极短的车头设计，能让驾驶员的坐姿尽可能靠近前轴，最终实现燃油跑车都难以企及的入弯精准度，完全保留了法拉利标志性的驾控基因。</p><p>他同时预判，当下的舆论热度会随着用户对新车的深入了解逐步回落，最终市场会给出和当年Purosangue一样的正向反馈。（青山）</p></section><img src='/image/157578-0' alt='法拉利市场总监回应首款纯电车型争议：舆论风暴或转化为品牌免费流量'> </div>
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